– 국무회의 항만법 시행령 개정, 최초의 내륙항 ‘여의도 국제무역항’ 지정
– 보 막고 모래 준설하던 4대강 사업, 운하 사업으로 본격 전환 시동
○ 이명박 정부는 지난 5월 25일, 국무회의를 통해 서울 여의도에 선박 6,500톤급을 접안할 수 있는 여의도 국제무역항 지정을 확정했습니다. 이는 연안이 아닌 내륙 최초의 국제무역항으로, 2년 전 이명박 대통령이 “국민들이 반대하면 하지 않겠다”며 약속했던 한반도대운하를 되살려 낸 것입니다.
○ 오세훈 서울시장은 지난 해 하반기 이후 운하에 대해 한 번도 거론하지 않으면서 이슈화를 꺼려 왔는데, 이번 사건을 계기로 그가 한반도운하를 앞장서 추진하고 있음을 보여 주었습니다. 한반도운하 서울구간(한강운하)은 수요, 경제성, 안전, 환경 등에서 최악의 사업이라는 사실이 밝혀진 것임에도, 이를 선거 기간 중에 발표한 것은 국민의 여론을 무시하겠다는 독선과 오만의 결과라 할 것입니다.
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[첨부자료] 1. 한반도대운하 및 4대강 정비사업 추진 일지
2. 한반도운하 서울구간(한강운하) 계획 분석 자료
4대강사업저지범국민대책위원회
서울환경운동연합 염형철 사무처장 / 011-3333-3436 yumhc@kfem.or.kr
